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HTB-40CC测速传感器使用体验分析报告

更新时间: 2017-08-17  点击次数: 1349次
     HTB-40CC测速传感器是一种新型的测量传感器,同时在检测领域中应用很广泛,HTB-40CC测速传感器可应用在板材、管材在线切割,电缆或砂纸速度测量等;由于它们是无接触测量,测量敏感或无法触摸的物体非常适合,如绒布、毛皮等纺织品、涂层或粘胶表面、泡沫橡胶表面物体的测速;还有金属加工业如测量钢铁的速度、双抽速度测量、涂装工艺的控制等。
    HTB-40CC测速传感器测速测距功能是城市轨道交通信号系统车载ATP子系统的安全关键功能。列车速度和距离的测量是所有与速度有关的安全功能以及列车定位的先决条件。国内外信号系统厂商大多数均采用脉冲测速传感器作为速度采集设备进行测速测距。
    HTB-40CC测速传感器是一个经过广泛验证的单元,通过计算经车轮旋转产生的脉冲来测量列车的速度和距离。由脉冲测速传感器的测速测距原理可知,当列车发生空转或打滑时,该测速传感器会产生较大的测速测距误差,从而影响车载ATP的定位精度,影响车载ATP的正常工作。本文针对这种情况,对空转打滑原理进行分析,并对空转打滑产生的误差进行补偿。
    HTB-40CC测速传感器原理分析
    列车在运行过程中会出现空转或滑行的现象。空转是指在列车加速过程中,由于轨道表面摩擦力不够,导致车轮空转。滑行是指在列车减速过程中,同样因为轨道表面摩擦力不够,导致车轮在轨道上滑行。HTB-40CC测速传感器可以通过检测列车加速度/减速度的方法,判断空转/滑行。列车在加速过程中,正常情况下,加速度是在一定范围内的,但如果加速度超过这个范围,则认为列车出现空转。同样,列车在减速过程中,如果减速度超过一定范围,则认为列车出现滑行。




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